9月26日，第三届全国大学生地质技能竞赛暨中国地质学会地质教育研究分会学术年会在万博体育手机版客户端举行，为使广大师生进一步熟悉了解相关地学知识，吉大新闻网联合本次竞赛组织工作组推出本组科普知识短文，以飨读者。

1975年2月4日15时40分，由海滨城市大连开往首都北京的31次快车驶出了市区，在辽东半岛的大地上轻快地奔驰着。19时34分，列车安全正点地通过了营口县葫芦峪车站，很快就要抵达海城车站了。19时36分，一向谨慎驾驶列车的姜师傅发现前方夜空突然出现了耀眼的光亮，只见紫红色的光芒闪闪烁烁，在黑色的天幕下显得十分恐怖。他意识到这光亮非同寻常，如果任列车以原来的速度前进，很可能要发生重大交通事故。为了车上千余名旅客的安全，他果断采取了紧急制动措施。列车在剧烈的惯性作用下刚刚抽动着停稳，大地便疯狂地抖动起来，海城7.3级大地震发生了。当时列车停站的地点是地震区的唐王山车站站外。车上所有人都清楚地知道，如果列车稍微晚一点停下，将会造成车毁人亡，不知会有多少人死于这大地的颤抖之中。人们十分感激沉着果断的姜司机，是他避免了一场严重事故，挽救了车上人们的性命。可是事后他却笑呵呵地对人们说：“没啥可夸的，这是俺的责任嘛！”

无独有偶，世界上的事情有时具有惊人的相似性。还是在这条铁道线上，高速飞奔的列车再一次躲开了地震魔鬼的袭击。那是在近一年半之后，1976年7月28日凌晨，在北京开往大连的129次列车正行驶在唐山东二十几公里处的古冶车站。突然，司机张师傅和刘师傅俩人发现夜空中出现3道像雷电似的耀眼光束，并伴有蘑菇状的烟雾，铁路旁边的信号灯瞬间由绿变红，然后全部熄灭了，这种失去任何指示信号的现象在铁路运输上是极为罕见的，没有突发事件，是不会出现这种情况的。于是他们果断地拉下了非常制动闸。就在列车减速的同时，唐山7.8级大地震袭来。还没有完全刹住的列车扭动着身躯，上下、左右颠簸出轨，改用小闸控制列车，终于让列车停了下来。车上1400名旅客和乘务人员无一伤亡。

地光是由于地震活动而产生的发光现象，它经常出现在地震发生之前，有时在震后一段时间里也可以看到。地光的颜色比较多，但像电焊火光这种蓝里发白的颜色居多，其他如红色、黄色、橙色等也都有。地光的形状也不一样，有的呈圆弧形，有的似条带状，有的像火炬，有的如节目礼花由一串光球组成。目前，人们对地光的成因还不完全清楚。但是，经验告诉我们，地光的出现预示着大地震就要发生了。

（科普短文提供：竞赛组织工作组/文字：地球科学学院姚文贵）