运输车队穿过浓雾向大庆安达行进

全部车辆安全进入松科井场

欢迎仪式现场

欢迎仪式现场

即将安装“地壳一号”万米钻机的井架基础

课题组负责人向工人强调吊装工作技术要求

万米钻机各部件吊装工作全面展开

10月20日晚8点，随着最后一辆载重货车驶入松辽科学钻探井场，“地壳一号”万米大陆科学钻探钻机运输车、后勤保障车、指挥车全部安全到达，此次复杂远程运输任务取得圆满成功。

20日下午，黑龙江安达地区突遇大雾天气，能见度不到50米。因车队大型运输车辆众多，先期到达的车辆在工作人员的引导下进入井场吊装工位，趁天色暗下来之前抓紧进行吊装并驶离井场，为后进车辆空出场位。雾愈下愈大，为保证安全，井场指挥所有车辆停止吊装，有序停入场位。到当晚8点，全部车辆安全到达井场。

21日上午，大雾渐渐散去。松科井场举行简短庆祝仪式，国家深部探测技术与试验专项办公室主任陈宣华教授、“地壳一号”万米钻机课题组负责人、远程运输总指挥孙友宏教授、松辽盆地大陆科学钻探指挥部孟庆鸿主任等分别致辞。仪式后，钻机吊装工作正式开始。

据了解，四川宏华集团从全国各井场抽调技术骨干，力求高质量的完成“地壳一号”万米钻机各部件吊装、调试工作，并针对安达当地的冬季气候条件，前期对钻井平台的越冬保暖作业做好了充分准备。整个安装调试工作将持续一个月至四十天。

手记

为做好此次“地壳一号”远程运输工作，国土资源部协调交通运输部落实沿途交通运管部门对车队通行给予保障和配合。由于车队部分车辆外廓尺寸和总重量超过国家相关规定，各地运管部门提前对拟行驶路线中收费站、匝道口、养护施工路段进行勘察，并采取相应加固改造措施；沿途经停的高速公路服务区提前安排好专用停车区，做好引导车队优先加油等保障工作；各收费站提前预留通行道口，保证车队快速通过。

在车队行进过程中，经常有其他车辆向运输队鸣笛致意；在高速公路服务区休息的时候，很多旅客、司机师傅和运输队车辆合影留念，并向随队专家了解“地壳一号”万米钻机的有关情况，纷纷投来赞许钦佩的目光。“祝贺中国第一台万米大陆科学钻启运大庆首钻实验”、“祝贺国家深部探测专项取得重大进展”、“技术先导、产学研结合创造一流产品”、“地球深部探测技术创新推动地学进步”、“地壳一号万米超深科学钻机---入地望远镜”……远程运输车队车上一条条催人振奋的标语已成为6天来从四川德阳广汉到黑龙江大庆安达3500公里行程长路上一道靓丽的风景线！

几天来，新华社、人民网、中央电视台、光明日报、科技日报、国土资源报、吉林电视台、长春电视台、吉林人民广播电台、吉林日报、长春日报、东亚经贸新闻、新文化报等多家媒体，中国日报网、新浪、搜狐、网易、腾讯等门户网站及四川、黑龙江多家当地媒体对“地壳一号”启运及远程运输都进行了相关报道或转载。（曲家伟）